{铝合金表面处理}{铝合金定制}

阳极氧化可------铝合金的耐蚀性能，提高铝合金的表面硬度和耐磨性,经过适当的着色处理后具有---的装饰性能。4、焊接时一定要规范，要根据板材的厚度来焊接5、焊枪的电缆不要太长，要是太长会造成送丝稳定。铝及其合金阳极氧化膜着色技术可分为3 种：化学染色、电解着色及电解整体着色。化学染色是利用氧化膜层的多孔性与化学活性吸附各种色素而使氧化膜着色，根据着色机理和工艺可分为有机染料着色、无机染料着色、浆印色、套色染色和消色染色等。电解着色是将阳极氧化后的铝及其合金在含有金属盐的水溶液中进行交流电解，在氧化膜多孔层的底部沉积金属、金属氧化物或金属化合物,由于电沉积物对光的散射作用而呈现各种色彩。电解整体着色指铝及其合金在阳极氧化的同时被着色，其特点是氧化与着色一步完成,着色膜具有---的耐光性、耐热性、耐蚀性及耐磨性。电解整体着色又分为自然发色、电解发色和电源发色法,其中电解发色占---，自然发色次之,电源发色正在开发中。

在光电方面的应用。曾凌三、梁东[5]也做了类似的实验,结果发现这些难溶粉体表面带电状态和膜层表面之间发生电化学反应,粉体沉积在膜层中,同时也有一部分粉体在机械搅拌作用下进入膜孔内,氧化膜的性能改变取决于粉体的性质和悬浮浓度。主要是通过在多孔膜微孔中填充荧光物质来制备光电元件，采用浸泡与热处理相结合的方法，在多孔膜内引入tb3+制得的功能化膜，在外加电场的作用发出绿色光。这种功能化多孔膜所能获得的高的发光强度，表明多孔膜的功能化将成为研制光电元件的又一新途径。而且由于多孔膜的孔径---细小，更可进一步开发出超微细发光元件。电解着真黑色，还可以作光学仪器，相机消光及其他装饰用途。

铝合金在汽车轻量化中的应用

铝合金在汽车轻量化中占有重要---。表面处理的目的是满足产品的耐蚀性、耐磨性、装饰或其他特种功能要求。大量使用铝合金的汽车，平均每辆汽车可降低300kg（从1400kg降低到1100kg），寿命期内排放量可降低20%。此外，轻量化还将在一定程度上提高车辆操控稳定性和碰撞安全性。目前铝合金已成为汽车制造中用量仅次于钢材和铸铁的材料。虽然铝代钢的成本目前仍然略高，但是铝代钢仍可以通过减轻车重所减少的油耗来帮助消费者节约用车成本。

铝合金表面处理,铝合金无极氧化

（二）碱蚀剂

??碱蚀剂是铝制品在添加或不添加其他物质的中进行表面清洗的过

程，通常也称为碱腐蚀或碱洗。其作用是作为制品经某

?些脱脂方法脱脂后的补

充处理，

以便进一步清理表面附着的油污赃物；清除制品表面的自然氧化膜及轻

微的划擦伤。从而使制品露出纯净的金属基体，利于阳极膜的

?生成并获得较高的膜层。此外，通过改变溶液的组成、温度、处理时间及其他操作条件，可

得到平滑或缎面无光或光泽等不同状态的蚀洗表面。蚀洗溶液的基本

?组成是氢，另外还添加调节剂（

naf

、

，结垢、（---酸盐、---

盐、酒石酸盐、阿拉伯胶、糊精等）

、多价螯合剂（多磷酸盐）

、去污

剂。

铝合金表面处理